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EUROFOX

Der Eurofox ist ein hochwertiges Leichtflugzeug mit exzellenter Leistung, herausragendem Handling und robuster, erstklassiger Verarbeitung – ein echtes Vergnügen für Piloten und Passagiere.

Allgemeine Informationen

  • Stahlrohrkonstruktion mit Polyfiberbespannung Rotax 912iS oder 912 ULS

  • DUC Festpropeller

  • Wahlweise Bugfahrwerk oder Spornrad Klappflächen serienmäßig (10min eine Person) Segelflugzeugschlepp bis 750kg

  • Robuste Bauweise

  • Einfache Bedienung und Handhabung Wartungsfreundlich

  • Schnell verfügbar

Technische Daten

  • Spannweite: 9,125 m

  • Länge: 5,605 m

  • Höhe: 2,25 m

  • Cockpitbreite: 1,12 m

  • Min. Geschwindigkeit: 65 km/h

  • Betriebsgeschwindigkeit: 110–160 km/h

  • Max. Klappengeschwindigkeit: 150 km/h

  • Max. Geschwindigkeit: 189 km/h

BETRIEBSGEWICHTE UND BELADUNG

  • Leergewicht: 289 kg

  • Max. Startgewicht - UL: 560 kg

  • Frachtraum: 20 kg als Standard

  • Seitenwindgrenze: 27,8 km/h

  • Gleitzahl: 9:1

  • Reichweite: 997 km (6 Std.)

  • Startrollstrecke bei MTOW: ca. 139 m

ABMESSUNGEN MIT EINGEKLAPPTEN FLÜGELN

  • Max. Breite: 2,4 m

  • Max. Höhe: 1,77 m

  • Länge: 6,4 m

  • Breite Hauptfahrwerk: 2,3 m

Service

Unsere Kompetenz basiert auf langjähriger praktischer Erfahrung als aktive Piloten mit österreichischen und deutschen Lehrberechtigungen, sowie Prüferberechtigungen. Wir stehen Ihnen für alle Fragen rund um Luftfahrzeuge jederzeit zur Verfügung – profitieren Sie von unserer Expertise und unserem umfassenden Service!

Österreich

  • UL - Bauprüfung

  • Überprüfungen nach LTH der Austrocontrol Ges.m.b.H.

  • Erstellen der Unterlagen für ein genehmigtes Instandhaltungsprogramm

  • alle Wartungen (Motor, Propeller, Zelle, Avionik)

  • Ein- bzw. Umbau von Komponenten

  • Reparaturen und Sonderarbeiten

  • Entwicklung von Zubehör für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge

Deutschland

  • Jahresnachprüfungen

  • Avionik - Nachprüfungen

  • Stückprüfungen für WT9-Dynamic und Eurofox

  • alle Wartungen (Motor, Propeller, Zelle, Avionik)

  • Ein- bzw. Umbau von Komponenten

  • Reparaturen und Sonderarbeiten

  • Entwicklung von Zubehör für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge

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